バージニア社はクリーンなチップを国際製紙工場に送り続けます

Astec-Peterson フレイルホールツリーチッパーは、Jerry D. Rose Inc. の運営に不可欠です。

バージニア州コートランド – 木全体を製紙用の「クリーンな」チップにチップ化して生計を立てている場合、工場に高品質のチップを流し続けることができる信頼性の高い機械が必要です。

Jerry D. Rose Inc. は、20 年以上前に Peterson チッパーの使用を開始しました。 現在もピーターソンチッパーを使用しています。

ジェリーは 1983 年にビジネスを始めました。伐採を始める前は、伐採機器を製造するバージニア州フランクリンのフランクリン イクイップメント社で働いていました。 その後、Ben E. Babb Logging で働き始めました。 チップ加工会社が売りに出されたとき、ジェリーはそれを購入しました。 当時、フランクリンのユニオン・キャンプ製紙工場は、製紙工場に供給する伐採業者の機器購入に資金を提供していました。

現在、事業は息子のデイビスさん（44）と娘のステファニーさん（46）が経営しているが、ジェリーさんは今でも毎日出勤しており、会社に深く関わっている。 デイビスとステファニーは二人とも高校時代、父親の下で働いていました。 デイビスはノースカロライナ州立大学を卒業し、ステファニーは平和大学を卒業し、その後家に戻って父親の元でフルタイムで働き始めました。

同社はコートランドにオフィスを構えており、最も重要な顧客であるフランクリンの工場（現在はインターナショナル・ペーパー社が所有）からわずか16マイルほど西にある。 コートランドはノーフォークの西約80マイルにあります。

Davis は現場の従業員と直接協力し、すべてのトラック輸送の物流も監督しています。 「ドアの外のことはすべて私が処理します」と彼は言いました。 ステファニーは唯一の会社員であり、企業の管理タスクをすべて処理しています。 設備への投資、営業マンとの対応、工場との関係に関しては、両方とも関わってきます。

Jerry D. Rose Inc. には 2 つの関連事業があります。 サウスイースト ファイバー サプライは 5 人の従業員を雇用し、燃料チップを生産するために組織されました。 トラック運送業の Chip Transit は 15 人のフルタイムドライバーを雇用しています。 両社の従業員は合計 42 名で、その中には整備士 3 名も含まれています。

Jerry D. Rose Inc. は、チップを生産する 2 つの作業員を運営しています。 同社の目標は、週に約5,500トン、または約190積載量を生産することだ、とデービス氏は語った。 同社は最近 1 週間で 222 個の荷物を生産し、週によっては 250 個に達することもありました。丸材は同社のビジネスの約 5 ～ 10 パーセントに過ぎません。

同社のフレールチッパーで製造された「クリーンな」チップは、松チップを購入するフランクリンのインターナショナル製紙工場に届けられる。 この工場では「フラッフ」パルプを製造し、それを加工して紙おむつやその他の製品を製造します。 同社は、以前ユニオン・キャンプが所有していた1983年からこの工場に供給を続けている。

Jerry D. Rose Inc. には、2 台の Astec Peterson 5000H フレイル全木チッパーが装備されています。 そのうちの 1 つは、6 年目で 10,000 時間使用しており、「まだ好調です」とアステックの営業担当マネージャー、スティーブ ジョーンズ氏は述べています。 同社は予備の 5000G フレイル全木チッパーも所有しており、15 年以上前に使用されていますが、まだサービスを受けています。 さらに、Peterson 5400 横型グラインダーも装備されています。 各チッパーはフレイルホールツリーチッパーです。

同社のチッパー群に最近追加されたのは、2021 年 12 月に Carter Machinery から購入した Peterson 5000H です。

デイビス氏は、別の Astec マシンに投資するという決定について説明したとき、強調しました。 「他の企業のことは考えていない」と同氏は語った。 「彼らはこの世で最高の製品を作っています。」

彼はサービスと修理を Carter Machinery に依頼しました。 「アステックには素晴らしい技術者のグループがいます」とデービス氏は語った。 「私たちは多くの機器を自社で修理しています。私たちはアステック（技術者）と直接話しており、問題がある場合はほとんどの場合正しい方向を教えてくれます。」

さらに、ピーターソンのマシンは「作業が簡単です」とデービス氏は述べています。

機械はその耐久性と信頼性が実証されています。 Davis 氏は、現在でもバックアップ マシンとして使用されている 2005 年の Peterson 5000G チッパーを指摘しました。 他の機械が年に一度、磨耗部品の交換のために稼働を停止すると、「G モデルは復帰して動作します」とデービス氏は語ります。 「週に 100 以上のロードを行うのは、それでもかなり印象的です。」

Peterson 5000H 全木チッパーは、木材パルプおよび木質ペレットを製造するための原料となる、高品質で樹皮含有量の低いチップを生成します。 大きな供給口を備えた 5000H は、最大直径 23 インチの木または複数の小さな幹を受け入れ、1 回の連続操作で木全体を処理できます。

5000H チッパーは、正確なチップを作成するために、いくつかのオプションのシーブ サイズを備えた 3 つまたは 4 つのポケット ディスクで構成できます。 標準の 3 ポケット ディスクは、5D 8 ～ 1-1/4 インチのチップを生成します。 オプションの 4 ポケット ディスクでは、1/2 ～ 1 インチの切りくずが発生します。 この機械は、チップのサイズと木材の特性に応じて、1 時間あたり最大 100 トンを生産できます。

チッパーには、樹皮や枝を取り除く上下のチェーンフレイルが付いています。 交換可能な摩耗ライナーがフレイルチャンバーを保護します。 視認性の高い耐候性キャブは OSHA 基準を満たしており、ジョイスティック制御により 2 セクションのナックルブーム ローダーを正確に制御できます。 エンドローディングまたはトップローディングの注ぎ口が利用可能です。 チッパーディスクにはキーナイフまたは伝統的なバビットナイフシステムが装備されています。

ピーターソン・パシフィック・コーポレーションは、1972年にテネシー州チャタヌーガでアスファルト混合および舗装機器を製造する事業として設立された親会社であるアステックと連携するために、昨年正式にブランド名を変更した。アステックはイノベーションで知られ、世界各地で多くの成功を収めてきた。年。 時間の経過とともに着実な成功を収めたため、同社は林業、道路建設、骨材、その他の業界にわたって 20 近くの子会社ブランドを買収しました。

Astec は、2007 年に Peterson を買収して林業業界に参入しました。それ以来、Astec は林業機械製品ラインを拡大し続け、水平グラインダー、ディスクおよびドラムチッパー、皮むき機、ブロワートラックおよびトレーラーなど、業界をリードする完全なシステムを製造してきました。 。

Astec チッパーは、製材所やその他の木材製品製造施設からの残材の処理、廃材作業、植林木の輪作、紙パルプ産業用チップの製造など、他の林業関連用途のために丸太やその他の木材からバイオマスを生産するために使用できます。 。

Astec の水平グラインダーは、スクラップ パレット、使用済みの枕木、整地作業で発生した木材、および同様の木くずをリサイクルし、収益を生み出す製品に加工したり、埋め立て地から木材を転用したりするためにも使用できます。

(Astec Peterson の機器の詳細については、www.astecindustries.com をご覧ください。)

Jerry D. Rose Inc. の Peterson マシンはすべて、3 つのポケットを備えたディスク チッパーです。 オレゴン州のKey Knife社のチッパーナイフを装備しています。 「私たちはナイフをひっくり返して、一度研ぎます」とデイビスさんは言い、ナイフの両側で2回ずつ使用しました。 キーナイフ社の機械で包丁を研いでいます。

ナイフは、回す必要があるまで約 1 日または 1 日半、研ぎ終わってから整備のために Key Knife に送られるまで、ほぼ同じ期間使用できます。 「引っ張る前に、約 30 回の荷物を運びます」とデイビス氏は言います。

デイビス氏によると、ナイフはわずか 5 分ほどで簡単に交換できるという。 「これは、Key Knife システムの非常に優れた機能です。」

ジェリー D. ローズ社の森林担当者は半径約 110 マイル以内で木材を購入していますが、同社の事業所のほとんどは 40 マイル以内にあります。 この範囲にはノースカロライナ州北東部も含まれていますが、この地域は同社の木材購入量のごく一部にすぎません。 同社は 50 ～ 500 エーカーの木材地帯を購入します。

2 人の乗組員は常に異なる仕事に取り組んでいます。 各乗組員は 2 台の Tigercat 724G ホイール カッターを備えており、湿潤状態では John Deere 903M トラック ハーベスターが使用されます。 同社は、Weiler 350 スキッダー 3 台、Cat 535 と Cat 525 1 台、Tigercat 620 スキッダー、John Deere 748L スキッダーなど、さまざまなスキッダーを取り揃えています。

Peterson 5400 水平グラインダーは、すべてのスラッシュ材料をボイラー燃料に加工し、フランクリンにある Enviva 木質燃料ペレット工場に供給するために使用されます。 「スパイダー」バケットを備えた Barko 495 トレーラー搭載ローダーが材料をグラインダーに供給します。 Cat D6N ブルドーザーは、ローダーの範囲内に材料を押し込みます。 別の Barko 495 には、木を丸太に加工するためのプルスルー デリンバーとスラッシャー ソーが装備されています。 Champion モーター グレーダーと John Deere スキッド ステアは、道路やトレイルの建設に使用されます。

デイビス氏がティンバーラインのインタビューを受けた当時、ある作業員はサフォーク市で400エーカーの主に松材の間伐作業に取り組んでいた。 彼は夏の乾燥した時期に間伐作業をするのが好きです。 2番目の乗組員はコートランドに近い225エーカーの開墾を行っていた。 道は主に松で、ゴムとポプラが少し含まれています。 関連会社のサウスイースト・ファイバー・サプライの作業員が後から来て、広葉樹パルプをチップ化する予定だ。 2013 年に組織されたSoutheast Fiber Supply は、Enviva と Dominion Virginia Power に燃料チップを供給しています。

Jerry D. Rose Inc. は、長年にわたって自社の関連トラック輸送事業を断続的に運営し、売却したり買い戻したりしてきました。 同社はまた、運送業務を補うためにトラック運送請負業者も利用している。

ログは会社のビジネスの約 5 ～ 10% にすぎません。 「私たちはパルプ材市場を徹底的に攻撃しており、それを追求しようとしているのです」とデービス氏は語った。 丸太は、バージニア州エンポリアのジョージア・パシフィック合板工場とノースカロライナ州ゲイツビルのアシュトン・ルイス製材工場に供給されます。

チップ市場は「非常に良い」とデービス氏は語った。 丸太市場は「変動する」と同氏は言う。 「行ったり来たり。かなり順調です。」 同氏は燃料チップ市場を「かなり好調」と特徴づけた。 同氏が供給するすべての工場は、ここ数カ月間、燃料コストが高騰している伐採業者を支援するために燃油特別付加運賃を支払っている。

従業員の中には、ジェリーが 1983 年にビジネスを始めて以来ずっと働いている人もいます。「私たちは業界で最高のチームを持っています」とステファニーは言います。 「間違いありません。」

「昨年、従業員向けに退職金制度を追加しました。従業員はとても感謝しています」とステファニー氏は付け加えました。

Jerry D. Rose Inc. と関連企業は定期的に安全講習を行っています。 「私たちは安全に関するトレーニングをたくさん行っています」と、バージニア森林協会とバージニア伐採者協会の会員であるデイビス氏は言いました。 彼は毎月、乗組員とともに森の中で安全訓練を行っています。 トラック運転手も毎月の安全会議に出席しています。 さらに、フォレストリー・ミューチュアルは、全従業員を対象とした安全会議を年に 2 回開催し、OSHA、応急処置、CPR のトレーニングを提供しています。

自由時間には、ステファニーはティーンエイジャーの家族と忙しく過ごしています。 デイビスは春にサウサンプトン・アカデミーでソフトボールを指導する。