旅行者が液体やノートパソコンを持ち出す必要がない空港

ロンドン シティ空港は、長年続いてきた機内持ち込み手荷物の液体制限 100ml を撤廃した英国の最新の旅行ハブです。

英国の首都の中心部にある空港は、最先端のコンピューター断層撮影装置 (CT スキャナー) を導入し、16 年間にわたる液体物の持ち込み制限に終止符を打ちました。

火曜日から、ハブ空港の保安検査を通過するすべての乗客は、手荷物に最大 2 リットルの液体を持ち込むことができ、ラップトップやその他の電子機器をバッグに入れておくことが許可されます。

このウォークスルー システムは待ち時間を短縮するために設計されており、空港当局者らは、これによりスタッフが 1 時間あたり 30% 多くの乗客を処理できるようになると主張しています。 これは英国でのイースター旅行の忙しい週末に先立って実施された。

今年ロンドンシティ空港を利用する乗客は400万人近くになると見込まれており、同ハブ空港は試験的に導入した小規模ハブ空港に加わり、液体品に関する規則を完全に緩和した最初の英国の主要空港となる。

CT スキャナーは、高度な X 線技術を使用してオブジェクトのレイヤー化された 3D 画像を作成し、警備員がこの画像を傾けたり回転させたりして、乗客のバッグの中身をより正確に識別できるようにします。 これらの新しいスキャナーは、手荷物を開梱することなく、あらゆる脅威を検出できます。 これは、液体のサイズを 100 ml に制限したり、透明なビニール袋に入れる必要がなくなり、ラップトップ、携帯電話、大型のカメラも袋に入れたままにできることを意味します。 これにより、セキュリティ プロセスが合理化されます。

現在の規則は、英国警察がドリンクボトルに詰めた爆発物を飛行機に密輸する計画を阻止したことを受けて、2006年11月から施行されている。 医薬品と乳児用ミルクは既存の規則から免除されていますが、警備員に申告する必要があります。

英国の空港は来年までに、旅行者が100mlを超える液体を持ち込めるハイテクスキャナーを導入する必要がある。 EPA

イングランド北東部のティーズサイド国際空港は昨年、同様のスキャナーを設置し、英国の空港として初めて液体物の100ml制限を撤廃した。

試験は、昨年4,000万人の出発乗客を処理した国内で最も利用客​​の多いヒースロー空港を含む他の空港でも進行中である。

英国政府が大規模空港に新しい検査装置を設置する期限として設定した2024年6月に先立ち、今後数カ月間で国内のさらに多くの空港がこの技術を導入する予定だ。

「私たちは英国全土のすべての主要空港に新世代の高度なセキュリティ技術を確実に導入するよう努めており、これがすでにロンドン・シティ空港で活用されているのを見るのは素晴らしいことだ」とビア男爵夫人は火曜日に述べた。 「これにより、待ち時間が短縮され、乗客のエクスペリエンスが向上し、そして最も重要なことは潜在的な脅威を検出することができます。他の空港から旅行する乗客は、旅行前にそれらの空港のセキュリティ手順に関する必要なガイダンスを常に確認し続ける必要があります。」

シャノン空港には CT スキャナーが設置されており、アイルランドの空港から出発する旅行者は液体物の持ち込みを制限する必要がなくなりました。 写真: シャノン空港

ヨーロッパの他の地域では、この技術は2021年から一部の空港で運用されています。

クレア州のシャノン空港は、アイルランドで初めてハイテク スキャナーを導入しました。 18か月前の施行以来、同空港は100mlを超える液体とジェルの禁止を解除し、以前の2倍となる1時間あたり550人の乗客を処理できるようになった。 アイルランド北西部のドニゴール空港にもこの技術が導入されており、コーク空港とダブリン空港で試験が進行中です。

アムステルダムのスキポール空港は、ヨーロッパで最初に CT スキャナーに切り替えた主要空港の 1 つで、2015 年に初めてこの技術を試験的に導入しました。スキポール空港のすべての出発フィルターと乗り継ぎフィルターには CT スキャナーが取り付けられているため、旅行者は液体やラップトップをバッグの中に入れたままにすることができます。

しかし、オランダの空港当局は乗客に対し、100mlまでのボトルや容器を透明な袋に入れて機内持ち込み手荷物として持ち込むことを引き続き推奨しており、それを超えるサイズのボトルはCTスキャンと警備員の承認が得られた場合にのみ通過を許可されている。

「これは世界初のことです。保安検査を通過する際に液体や電子機器をバッグから取り出す必要がなくなったので、乗客にとっては朗報です」とロイヤル・スキポール・グループの安全・保安・環境担当副部長のヘッツァー・コムドゥール氏は語った。 2021 年 5 月にアムステルダムでスキャナーが導入されたときのことです。

ヨーロッパの他の空港では、ローマ・フィウミチーノ国際空港やイタリアのレオナルド・ダ・ヴィンチ国際空港など、一部またはすべてのターミナルにこの技術を導入しています。 スウェーデンのストックホルム・アーランダ空港は、今夏に予定されているターミナル5の開設の一環として新技術の導入準備を進めており、スペインではマドリードとバルセロナの国際空港が来年までに新技術を導入する予定だ。

オーストラリアはまた、空港に対し、アップグレードされた3Dスキャンセキュリティシステムを導入するよう命令したが、多くのハブはまだ導入していない。 メルボルン空港は 1 つの例外であり、空港の「スマート レーン」を利用する旅行者は、保安検査場を通過する際に機内持ち込み手荷物からラップトップを取り出す必要がなくなりました。

韓国の済州国際空港にあるハイテク CT スキャナー。 写真: スミス検出

東京国際空港のテクノロジーにより、セキュリティプロセスが容易になります。 羽田エアハブの最先端の検査システムは、旅行者が保安検査を受ける際に液体やラップトップを機内持ち込み手荷物の中に残すことを許可する日本航空の JAL スマート セキュリティ プログラムをサポートしています。 現在は国内線と一部の国際線のみで利用可能ですが、将来的には変更される可能性があります。

同様のCTスキャン装置は、韓国の仁川国際空港と済州国際空港でも導入されている。

インド民間航空保安局は12月、インド全土の空港に新しいCTスキャナーの設置を義務付けると発表したが、現在この技術に依存している空港はない。

アラブ首長国連邦では、旅行者は依然として機内持ち込み手荷物から液体を取り出す必要があります。 ドバイ国際空港のガイダンスでは、「商品は機内持ち込み手荷物として、再封可能な透明なビニール袋 1 枚に入れて梱包する必要があります。各商品は 100 ml を超えてはならず、合計が 1 リットルを超えてはなりません」と記載されています。

アブダビでは国際規制が適用され、公式ガイダンスでは「液体は最大100mlの容器に入れなければならず、最大1リットル容量の再密封可能な透明なビニール袋に入れる必要がある」と規定されている。

カタールでは、ハマド国際空港で他の便に乗り換える乗客は、空港の新しい検査レーンの一部でノートパソコンや液体物を手荷物の中に預けることができる。 ハイテク機械は、空港のファストトラックセキュリティシステムの一部にすぎず、乗客の所持品を搭乗カードに電子的に「タグ付け」することもでき、アイテムの追跡を容易にします。

クウェート国際空港のターミナル 2 には CT スキャナーが設置されましたが、液体の制限は依然として残っています。

米国の空港では、ほとんどの旅行者は依然として液体やノートパソコンをバッグから取り出す必要があります。 ロイター

米国では、CTスキャナーはフェニックス空港とボストン空港で最初にテストされ、ハワイのリフエ空港、アトランタのハーツフィールド・ジャクソン空港、シカゴのオヘア国際空港などのいくつかの空港ですでに導入されています。 ほとんどのハブでは依然として、液体の 100 ml 制限など、既存のセキュリティ手順に従うことが旅行者に求められています。 ラップトップも、専用のラップトップ バッグに入っている場合を除き、機内持込手荷物から取り出す必要があります。

米国での飛行時に液体や電子機器をバッグから取り出す手間を回避する 1 つの方法は、特定の空港で利用できる当局の TSA PreCheck サービスに申し込むことです。 この迅速な保安検査プロセスにより、旅行者は電子機器や液体を機内持ち込み手荷物の中に入れておき、靴、ベルト、ジャケットを脱がずに保安検査を通過できるようになります。

TSAは以前、空港保安における新技術により、旅行者が空港で手荷物から液体やノートパソコンを取り出す必要がなくなると示唆していたが、正式な変更はまだ行われていない。